Twoja wersja przeglądarki nie jest oficjalnie obsługiwana i może wystąpić pogorszenie jakości usług. Należy zaktualizować przeglądarkę.

Obniżamy koszty wysyłki! Teraz darmowa dostawa już od 650 zł

Powłoka do asfaltu

Do wyznaczania miejsc parkingowych, chodników, obszarów niebezpiecznych, kortów tenisowych

  • Bardzo wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
  • Zazwyczaj wystarczy jedna warstwa
  • Produkt praktycznie pozbawiony rozpuszczalników i bezzapachowy
  • Wysoce elastyczna formuła odporna na pękanie
Najczęściej kupowane razem

Całkowita kwota

1 544,51 zł (W tym VAT)

Ta pozycja: Powłoka do asfaltu Czarny 860,38 zł (W tym VAT)

Opis

Opis

Farba do nawierzchni asfaltowych Watco idealnie nadaje się do ożywiania i rozjaśniania nawierzchni asfaltowych w obszarach w wyższym stopniu narażonych na ścieranie. Powłokę nakłada się szybko i łatwo, nawet na dużych powierzchniach. Doskonale nadaje się ona do sygnalizowania zagrożeń, wyznaczania miejsc parkingowych czy stref dla pieszych i można ją stosować z szablonami Watco.

Dzięki unikalnej formule tworzy elastyczną, wodoodporną powłokę, która najlepiej sprawdzi się w obszarach o niskim i średnim natężeniu ruchu, takich jak prywatne parkingi, podjazdy, korty tenisowe, place zabaw i magazyny. Farbę do asfaltu Watco można stosować w obszarach w większym stopniu narażonych na ścieranie. Powłokę nakłada się szybko i łatwo, nawet na dużych powierzchniach. Doskonale nadaje się ona do sygnalizowania zagrożeń, wyznaczania miejsc parkingowych czy stref dla pieszych i można ją stosować z szablonami Watco.

Cechuje ją wysoka odporność na promieniowanie UV, co pomaga chronić powłokę przed blaknięciem.

Powłoka do asfaltu posiada znak CE wg normy EN 1504-2 i uzyskała imponujące wyniki w testach twardości, ścierania, przyczepności, elastyczności i odporności na uderzenia.

Praktycznie nie zawiera rozpuszczalników i ma klasę emisji LZO A+.

Obszary Zastosowań

  • Wyznaczone miejsca parkingowe i chodniki
  • Obszary oznaczane kolorami i sygnalizujące zagrożenie
  • Place zabaw
  • Korty tenisowe
  • Podjazdy

Cechy Produktu

  • Ożywia matowe, pozbawione koloru nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego
  • Bardzo wysoka odporność na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne
  • Elastyczna powłoka akrylowa na bazie wody — szybka i łatwa w użyciu
  • Już jedna warstwa zapewnia kolor, ochronę i impregnację
  • Doskonałe właściwości kryjące dzięki wysokiej zawartości pigmentu
  • Powłoka oddychająca
  • Możliwość stosowania na wilgotnych powierzchniach
  • Produkt praktycznie pozbawiony rozpuszczalników i bezzapachowy — można go stosować zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz
  • Nadaje się do asfaltu i betonu
  • Najwyższa skuteczność potwierdzona znakiem CE EN1504-2 w testach ISO
Specyfikacja

Specyfikacja

Odpowiednie dla Stare powierzchnie asfaltowe/smołobetonowe, betonowe, ceglane, murowane
Wykończenie Gładka, matowa powłoka
Wewnątrz lub na zewnątrz Na zewnątrz, Wewnątrz
Podkład jest wymagany Zazwyczaj nie. Patrz „Warstwy podkładowe” na odwrocie
Skład Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody
Liczba komponentów 1
Pokrycie 20–30 m² na 5 L
Zalecana liczba warstw 1
Narzędzia do aplikacji Wałek o średniej długości włosia. Powierzchnie wymagające precyzji malować za pomocą pędzla
Grubość mokrej warstwy 200 mikronów
Grubość suchej warstwy 140 mikronów
Czas utwardzania (godziny w 20°C) 24 godzin
Minimalna temperatura stosowania 15°C
Przechowywanie W temperaturze od 15°C do 25°C przez co najmniej 8 godzin przed użyciem. Nie dopuszczać do zamarznięcia
Okres trwałości 12 miesięcy w nieotwartym opakowaniu
Podstawowe ograniczenia Podstawowe ograniczenia: Powłokę można stosować na parkingach z nawierzchnią asfaltową, jednak nie zaleca się stosowania jej na nawierzchni betonowej (w takich przypadkach patrz Antypoślizgowa farba do nawierzchni asfaltowych Watco — wytrzymała, dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika tworząca powłokę antypoślizgową). Farba do nawierzchni asfaltowych Watco jest przeznaczona wyłącznie do wykończeń dekoracyjnych. Nie będzie wiązać ani wypełniać uszkodzonych lub wadliwych powierzchni asfaltowych. Nie stosować w miejscach, które będą stale znajdować się pod wodą. Jeśli wymagane są właściwości antypoślizgowe, patrz Antypoślizgowa farba do nawierzchni asfaltowych Watco. Nie nakładać zbyt grubą warstwą. Wypełnienie powłoką szczelin i tekstury asfaltu może uniemożliwić odprowadzanie wody, a w konsekwencji grozić poślizgnięciem. Nie stosować na asfalcie lanym.
Czyszczenie Najlepiej sprawdzi się łagodny, neutralny detergent Watco Bio D
Czyszczenie Narzędzi Woda
Zastosowanie

Zastosowanie

Przygotowanie podłoża
Nowe nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego — powinny mieć co najmniej 3 miesiące. W razie pozostałości oleju nawierzchnię należy zmyć przy użyciu preparatu Watco Concroff. Istniejące nawierzchnie z asfaltu i betonu smołowego — usunąć osady ze smarów i oleju przy użyciu preparatu Watco Concroff.

Powierzchnie malowane — przetrzeć ścierniwem w celu usunięcia słabo związanych lub luźnych płatów farby. Sprawdzić, czy pozostała farba dobrze trzyma się podłoża. Bardzo gładkie, błyszczące farby należy lekko zszorstkować, aby zapewnić przyczepność. Do usuwania smaru i oleju z malowanych powierzchni używać środka Watco Bio D.

Goły beton — usunąć mleczko cementowe, pył oraz wszelkie zabrudzenia lub tłuste osady przy użyciu środka do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco Etch & Clean. Środek do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco wytrawia również gładkie, surowe powierzchnie betonowe, aby zapewnić przyczepność. Spłukać czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia. Do usuwania cięższych osadów oleju i smaru zaleca się użycie preparatu Watco Concroff, po czym powierzchnie należy spłukać czystą wodą i pozostawić do wyschnięcia.

Nowy beton — nowo wylaną posadzkę betonową należy pozostawić do wyschnięcia na cztery tygodnie w sezonie letnim lub na sześć tygodni w sezonie zimowym. Następnie powierzchnię należy przygotować za pomocą środka do oczyszczania i wytrawiania betonu Watco Etch & Clean, dokładnie spłukać i pozostawić do wyschnięcia przed nałożeniem tej powłoki.

Wilgotne powierzchnie — powłokę można nakładać na resztki wilgoci pozostałe po czyszczeniu, jednak nie w miejscach podchodzących wilgocią.

Warstwy podkładowe — jedna warstwa zazwyczaj wystarczy. W przypadku wysoce porowatych lub teksturowanych powierzchni konieczne może być nałożenie dwóch warstw. Pierwsza będzie wówczas pełniła funkcję warstwy podkładowej. Aby ułatwić nałożenie, można ją wówczas rozcieńczyć, dodając do 10% wody.

Nakładanie
Powłokę należy dokładnie wymieszać bez rozcieńczania, jednak w przypadku dużych upałów (powyżej 25°C) można dodać do 10% wody, aby ułatwić nakładanie. Produkt nakładać wałkiem, dokładnie wcierając w powierzchnię. Do nakładania można użyć pędzla, jednak może to skutkować gorszym kryciem. Unikać nakładania powłoki zbyt grubą warstwą, gdyż sprzyja to powstawaniu kałuż wody na powierzchni, przez co staje się ona śliska. Jeśli konieczne jest nałożenie drugiej warstwy, należy to zrobić bezpośrednio po wyschnięciu pierwszej warstwy (zasadniczo po 6 godzinach), jednak nie później niż w ciągu 5 dni od nałożenia pierwszej warstwy. Po upływie 5 dni przed nałożeniem drugiej warstwy pierwszą warstwę należy lekko zszorstkować. Unikać mycia powierzchni przez 7 dni.
Karta katalogowa

Karta katalogowa

Karty charakterystyki produktu

Karty Charakterystyki

Karty danych technicznych

Karta Techniczna Produktu
Masz pytanie? Chętnie odpowiemy!

Q&A

Bądź pierwszym, który zada pytanie...

Masz pytanie? Chętnie odpowiemy!
0 odpowiedzi / 0 pytania

860,38 zł (W tym VAT)

Na stanie

Czy znasz wielkość obszaru?

Porównaj z podobnymi produktami

Opinie o produkcie Skład Wytrzymałość Antypoślizgowe Wewnątrz lub na zewnątrz Odporność na UV Nadaje się do asfaltu i betonu Może być stosowany na wilgotne powierzchnie
Ten produkt: Powłoka do asfaltu

Od

860,38 zł

(W tym VAT)

Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować

(11)
Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody Średnia- wysoka Na zewnątrz, Wewnątrz Tak Tak

Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu

Od

907,49 zł

(W tym VAT)

(14)
Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody Średnia- wysoka Na zewnątrz Tak Tak
Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu

Od

1 072,19 zł

(W tym VAT)

(20)
Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika. Wysoka Na zewnątrz Tak Nie
Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu

Od

1 025,20 zł

(W tym VAT)

(1)
Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika Wysoka Na zewnątrz Tak Nie
Powłoka do asfaltu image
Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu image
Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu image
Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu image
Ten produkt:

Powłoka do asfaltu

Antypoślizgowa Powłoka do asfaltu

Heavy Duty Antypoślizgowa farba drogowa do asfaltu i betonu

Heavy Duty Farba drogowa do asfaltu i betonu

Od

860,38 zł

(W tym VAT)

Od

907,49 zł

(W tym VAT)

Od

1 072,19 zł

(W tym VAT)

Od

1 025,20 zł

(W tym VAT)

Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować

Zobacz Zobacz Zobacz
Skład Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody Pojedyncze opakowanie, akryl na bazie wody Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika. Dwuskładnikowa żywica epoksydowa na bazie rozpuszczalnika
Wytrzymałość Średnia- wysoka Średnia- wysoka Wysoka Wysoka
Antypoślizgowe
Wewnątrz lub na zewnątrz Na zewnątrz, Wewnątrz Na zewnątrz Na zewnątrz Na zewnątrz
Odporność na UV
Nadaje się do asfaltu i betonu Tak Tak Tak Tak
Może być stosowany na wilgotne powierzchnie Tak Tak Nie Nie

Proszę dokonać wyboru produktu, aby kontynuować

Zobacz Zobacz Zobacz

Narzędzia i akcesoria

Co mówią nasi klienci

Powłoka do asfaltu

Zapisz się